A transição do câmbio manual para o automático no Brasil não é apenas uma mudança de preferência, mas uma revolução impulsionada pela busca por conforto e segurança. Com novas tecnologias como o sistema de frenagem automática, motoristas enfrentam menos dores e problemas relacionados à condução, refletindo em uma melhora significativa na qualidade de vida e segurança no trânsito.”.
DORES
NAS COSTAS Dores nas pernas. Problemas de
coluna. Juntas com problemas de articulação e diversas outras reclamações.
Essas são as reclamações mais ouvidas entre os motoristas de veículos de
aluguel, como taxi, aplicativos de mobilidade, ônibus, caminhões, etc. Esses
sérios problemas, causam anualmente um número expressivo de afastamentos para
tratamento, trazendo sérios prejuízos aos empregadores e fazendo com que a
cadeia de entregas seja interrompida. Quem nunca pegou um veículo de aluguel
onde o motorista reclamou de dores? Principalmente, nas cidades onde o trânsito
é intenso? O Brasil era um país onde o veículo com câmbio
automático, nunca dava certo. Para que pudesse comprar um veículo com esse
câmbio, o cliente deveria levar junto um combo de acessórios que ele nunca
utilizava. A menos de 15 anos atrás, encontrar um veículo com câmbio assim, era
um achado, e, quando encontrava eram veículos top de linha, com motores
maiores, acessórios caros e que impossibilitavam a compra para a maioria das
pessoas. A VIRADA DO JOGO Em
2022, ou seja, a dois anos atrás, a consultoria Jato Dynamics fez uma pesquisa
chegando a conclusão que em 2012 quase 80% dos veículos vendidos no Brasil eram
com câmbio manual. E, os 20% restante eram veículos quase que específicos. Já
em 2022, o veículo equipado com caixa de marchas manual, representou somente
37,7% do mercado de veículos novos emplacados. Uma mudança substancial. Existem
montadores que nem chegam mais a oferecer câmbio manual como opcional em alguns
modelos de veículos. Na Volkswagem, como exemplo, o Nivus é um veículo que
quando procurado no site da VW, não oferece câmbio manual nem como opcional. O
configurador já coloca automaticamente a opção automática. Do acabamento mais
simples ao mais sofisticado, o câmbio é o mesmo. A
SEGURANÇA AJUDA NA MUDANÇA Uma mudança enorme
para 10 anos de mercado. Mas, o que levou a uma mudança tão rápida? Além é
claro da mudança de mentalidade, a busca por maior qualidade de vida e
tecnologia de segurança, temos o fato de uso de certos sistemas de segurança,
dentre outros, que auxiliam o motorista nas mais diversas situações. Um exemplo
é o sistema de frenagem automática de emergência, tecnologia encontrada como
item de série obrigatório em muitos países, e agora já presente na grande
maioria dos veículos com valores acima de R$100 mil, vendidos em nosso país.
Tornando popular uma tecnologia que, aliado ao câmbio automático, se tornou
popular, além de se tornar mais barata. AEB
(Auto Emergency Breaking) O sistema AEB (Auto
Emergency Breaking) ou Frenagem Automática de Emergência, é um
sistema conectado com vários sensores instalados no veículo. Ele consegue
detectar se houve ou não reação do motorista em uma situação de possível
colisão frontal, por exemplo. Nesse caso, se o veículo estiver a menos de 30 km
por hora, o sistema não observando a reação do motorista, já aciona
automaticamente os freios, fazendo com que o veículo pare antes da possível
colisão. Em situações onde o motorista estava alerta e acionou os freios para
evitar a colisão, o sistema funciona auxiliando o motorista, colocando mais
força na frenagem e distribuindo melhor entre as rodas. Vimos que o advento da maior escolha
entre os clientes, pelo câmbio automático nos veículos, trás comodidade, tranquilidade
e acima de tudo, vem com tecnologias embarcadas que auxiliarão a tornar o rodar
do veículo mais seguro. Se você quer que algum assunto seja
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