Nem mesmo a redução do tráfego marinho devido à pandemia impediu o aumento da insegurança nos mares.
Apesar
de uma diminuição geral no tráfego marítimo devido à pandemia de Covid-19, a pirataria e o
roubo à mão armada de navios aumentaram quase 20% na primeira metade do ano
passado. a informação foi divulgada nesta segunda-feira (9) pelo Conselho de
Segurança da ONU (Organização das Nações Unidas). Maria Luiza Ribeiro Viotti,
chefe de gabinete do secretário-geral da ONU, destacou a necessidade de uma
cooperação internacional mais forte para combater os crimes em alto mar. No
período abordado, os incidentes na Ásia quase dobraram, enquanto a África
Ocidental, o Estreito de Malaca e Cingapura e o Mar da China Meridional foram
as áreas mais afetadas, disse ela. Os níveis “sem precedentes” de insegurança
no Golfo da Guiné e, mais recentemente, no Golfo Pérsico e no Mar da Arábia, foram
também particularmente preocupantes. “A insegurança marítima também está
agravando a ameaça terrorista que emerge do Sahel
africano”, disse Viotti. Segundo a chefe de gabinete, a questão da
pirataria expõe outros problemas sociais. “Essas ameaças crescentes e
interligadas exigem uma resposta verdadeiramente global e integrada. Uma
resposta que aborda esses desafios diretamente, bem como suas raízes –
incluindo pobreza,
falta de meios de subsistência alternativos, insegurança e estruturas de
governança fracas”. A segurança marítima também está sendo prejudicada por
desafios em torno de fronteiras contestadas e rotas de navegação, bem como pelo
esgotamento dos recursos naturais por meio da pesca ilegal ou
não declarada. O debate aberto foi organizado pela Índia, que detém
a presidência rotativa do Conselho de Segurança neste mês. Para o
primeiro-ministro do país, Narendra Modi, os oceanos são “nossos bens comuns
globais” e a “tábua de salvação” do comércio internacional. A ONU estima que
mais de três bilhões de pessoas em todo o mundo, principalmente nos países em
desenvolvimento, dependem dos oceanos para sua subsistência e bem-estar. “No
entanto, hoje, esse nosso patrimônio marítimo comum enfrenta vários tipos de
ameaças”, disse o Modi. “As rotas marítimas estão sendo mal utilizadas para a
pirataria e o terrorismo. Existem disputas marítimas entre vários países. E as
mudanças climáticas e desastres naturais também são desafios para o domínio
marítimo. ” Viotti destacou os instrumentos legais que garantem a segurança
marítima, como a Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar. “Mas esta
estrutura é tão forte quanto o compromisso dos países com a implementação plena
e efetiva”, disse ela. “Precisamos traduzir o compromisso em ação.” Programa global Ghada Waly, diretora-executiva do UNODC (Escritório da
ONU Sobre Drogas e Crime), relatou que um programa de 2009, inicialmente
estabelecido para lidar com a ameaça da pirataria na Somália, é agora sua maior
iniciativa, com um orçamento que cresceu de US$ 300 mil para mais de US$ 230
milhões. O Programa Global de Crime Marítimo engloba cerca de 170 funcionários
baseados em 26 países que fornecem capacitação e apoio para reformas legais,
julgamentos simulados e centros de treinamento marítimo. “Ainda assim, os
desafios à segurança marítima continuam a crescer e nossas respostas devem
acompanhar”, disse Waly. Ela ressaltou a necessidade de reduzir as
vulnerabilidades. “Piratas, criminosos e terroristas exploram a pobreza e o
desespero para buscar recrutas, obter apoio e encontrar abrigo. Para combater
essas ameaças, precisamos aumentar a conscientização e educar as pessoas,
especialmente os jovens, ao mesmo tempo em que oferecemos meios de subsistência
alternativos e apoio às empresas locais ”.( Fonte A Referencia Noticias
Internacional)
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